坐在从上海飞往广州的飞机上，我想起了这么些片语，
"飞机在跑道上加速时，地面的摩擦力非常之大，要有足够的能量来克服这些阻力，一旦离开地面，空气的阻力与这些摩擦力相比微不足道，飞机就可以自由飞翔了，最难的是在起飞之前的那一段。
心怀感激地参加这次活动。下乡和孩子们在一起，孩子们和朋友们给我的温暖远比我的付出多得多。有困难、有疑惑、有不解、但更多的是感激，感谢灯塔的组织，我的力量太少，但大家的力量是大的，而这都是靠灯塔的组织。
万事开头难，灯塔也不例外：没有足够多固定的人员组织，没有充足的活动经费，问题放在面前，是要有人去解决的，单靠讨论，不付于行动是没有发展的。现在的灯塔正似启航的飞机在跑道上加速，阻力之大是可想的。
灯塔需要有热情的学生义工下乡，更需要在职义工完善组织工作。下乡前就想到这些，下乡时就更感到如此：无论是上课还是不上课的，每个义工都有自己的位置，觉得组织者要负担的责任更重，
就像金白，在灯塔中肩负的责任之重，可想而知要把一盘散沙聚为整体，是要付出多少努力和辛苦，他一个是不行的，还有许多人在帮他，
就像黄建威，他在桥头不上课，他是义工和学校的桥梁，是后勤，在我看来他是必不可少的，组织车辆，安排住宿一日两餐，准备义工上课需要的道具用品，保证义工的身体健康生命安全，他肩负的责任是最重的！
在金白、黄建威的身上我看到了组织的作用，所以我不会说："自己下乡，自己干。。。。。。。"就像自助旅游一样，前期准备远比旅游本身更重要、更花时间。如果我们可以不以灯塔名义下乡，而且还可以顺利进行义教，那么这难道不是灯塔前期准备开拓者的辛苦成果吗？
我个人的作用是小的，一根小小的蜡烛，我的热情可以燃烧多久呢？有了组织，就似一堆柴火，一根蜡烛灭了，还有另一根。。。。
上海有个叫查文红的下岗纺织女工，自己一个人到了安徽农村义务作了小学语文老师。说这话已经很久的事，她的行为不就是义工吗？直至今天，中央宣传她的事迹，才有更多人知道她，知道义工。查文红以前是一个人，现在有了党中央的宣传已经成了一片，无论在经费上，还是在精神上都得到了社会的关注帮助，她那里的学校建起来了，孩子们告别四面通风的危房，在新教室上课。灯塔也是如此，需要社会的关注，社会的支持，这样那把火才烧得旺。
现在查文红还是一个默默无闻的小学语文老师，问起她当时的动机，"下岗后，我在家没事干，无聊，心想我下辈子就这样了吗？我可以做些什么事，看到那孩子的眼，我就决定我的下辈子要做什么了！"
对于"永远"，"一生"，"影响一代人"，这些词我不敢说，我也没有资格说。这些词如果从我的口中出来是何等的苍白无力，我情愿去做些什么，去实实在在的为那些小星星做些什么，看到他们的微笑我就感到舒服。我只作了一点点，他们却给了我很多很多，不仅是物质上的一只梨、一大包红薯，"多吃点，多休息，唐哥哥你真瘦。。。。"(向康在信中这么说）我感到的是温暖，在短短的9天里和孩子们在一起，和朋友们在一起，我心一直是温暖的，我感受爱的存在，我得到了！ rover最后，还是要感谢灯塔的组织。
启航的灯塔
Rover
写于2002.2.22 -21：57反省方便面问题时
